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Benvenuto in Manuale di Volo

Non c’è assicurazione che tenga

Scritto da Antonio Chialastri

Nella storia dell’aviazione non tutti gli incidenti sono uguali. Su questa elementare verità dovrebbero riflettere tutti coloro i quali ogni tanto si riaffacciano con certe loro strane teorie sulla sicurezza: “Hanno fatto i conti, gli conviene risparmiare così, tanto poi paga l’assicurazione”.

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Tutte quelle disgrazie - I

Scritto da Pietro Pallini

I - Qualche settimana fa ci è capitato di parlare, su questa pagina, della “prima delle ‘disgrazie’ che capiteranno nelle prossime quattro ore”. I lettori più attenti ricorderanno forse che si trattava di una avaria motore durante un decollo in condizioni di bassa visibilità dentro ad un simulatore.

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Air Midwest 5481 - III

Scritto da Silvana Lovera

III – (segue) Proseguendo nell’analisi del nostro case-study, arriviamo al quarto livello del modello HFACS (Human Factor Analysis and Classification System), dove troviamo un’analisi delle cause che derivano dai livelli decisionali intermedi, i supervisors.

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Da Sully a Sullenberger - II

Scritto da Antonio Chialastri

II – (segue) I piloti non sono soli a dover fare i conti con lo stress post-traumatico. Anche vigili del fuoco, poliziotti, medici di pronto soccorso si trovano spesso a dover far i conti con alterazioni dell’umore da PTSD di cui talvolta non sono consapevoli.

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Il prezzo da pagare

Scritto da Ivan Anzellotti

Vi mettereste sotto i ferri di un chirurgo che per poter effettuare la vostra operazione, e quindi ampliare il proprio curriculum, paga la clinica nella quale siete ricoverati? Non credo! E allora, perché vi fate trasportare in giro per il mondo da piloti che pagano per avere un posto in cockpit?

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