APU

Scritto da Pietro Pallini

Acronimo che sta per Auxiliary Power Unit.

Si tratta di un piccolo motore a turbina, generalmente posizionato in coda, uguale ai normali motori di spinta, ma in scala ridotta. Non è utilizzato per la propulsione, ma per produrre energia elettrica e aria compressa.

Di solito viene usato durante le soste in aeroporto (qualora non sia disponibile una GPU - Ground Power Unit) per alimentare i circuiti elettrici di bordo e per far funzionare l'impianto di condizionamento. Serve anche nella fase di messa in moto dei motori di spinta, per fonire l'aria che serve ad azionare lo starter.

In volo di solito sta spento, perché i motori principali producono energia in abbondanza, ma si può accendere se una qualche avaria (per esempio una piantata motore) suggerisce la necessità di avere una sorgente supplementare di energia elettrica e/o pneumatica.